The Basic Aerobatic Manual (3rd Edition)

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Numéro d article: ASA-FM-AERO-3
Code barre – EAN /GTIN: 9781644251881
catégorie: Livres
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The Basic Aerobatic Manual, Third Edition, is a complete reference for the beginning aerobatic student, with invaluable unusual attitude and spin recovery information for the more straight-and-level flyer. This book emphasizes techniques for the Cessna Aerobat models, but the described maneuvers easily translate to other aerobatics-certified airplanes.

Starting with stalls, chandelles and lazy-8's, the student is guided through spins and the Three Fundamentals of basic aerobatics: the aileron roll, loop, and the snap roll. Once these basics are learned, the combination maneuvers (the cloverleaf, for example) are covered in-depth.

This third edition includes a new chapter on loss of control in-flight (LOC-I), the leading cause of fatal general aviation accidents, to complement the chapter on unusual attitudes (upset) recovery for pilots especially focused on flight safety. Returning to controlled flight solely by reference to instruments is examined closely. The chapter on spins and spin recovery benefits from the knowledge gained in over 7,000 spins, each having from 3 to 25 turns, in the Cessna Aerobat.

William K. Kershner started his solo aerobatic career in a Stearman N2S at the age of 17. As a flight instructor, he later operated an aerobatic school in Sewanee, Tennessee using a Cessna 152 Aerobat, until his death in January, 2007.

Dimensions ( Longueur × Largeur ):	27,30 × 21,00 cm

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Perfekter Einstieg für Aerobatic
für Piloten die Basis Aerobatic Schulung machen der perfekte Einstieg.
Die wichtigsten Basis Figuren sind detailliert und einfach Beschrieben. Das Buch basiert auf der Cessna Aerobat kann ohne Probleme auf andere Flugzeug Typen übertragen werden. Was mir als Aerobatic Instruktor speziell gefällt, ist dass genau beschrieben wird wo man während den Figuren hinschauen muss. Viele Piloten schauen zum Beispiel beim Looping nur gerade aus und warten bis der Looping fertig ist. In diesem Fall hat der Pilot keine Kontrolle über die einzelnen Phasen des Loopings.
Die Cessna 150 Aerobat wird in Europa oft belächelt, dabei ist sie einfach und schön zu fliegen. Man kann wie im Buch beschrieben alle Basis Aerobatic Figuren fliegen.
In der Schweiz kann man die Kunstflug Ausbildung mit der Aerobat auf dem Flugplatz Birrfeld machen bei WingsLevel. https://wingslevel.ch/

Martin G , 28.10.2024